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城建設計再獲3項詹天佑大獎
近日，第二十一屆中國土木工程詹天佑獎評選結果正式揭曉，城建設計承擔勘察設計總承包的長春城市軌道交通6號線、參與設計的廈門軌道交通1號線一期、濟南軌道交通R3一期等3個項目榜上有名，至此城建設計累計獲得詹天佑大獎23項。
長春6號線榮獲中國土木工程詹天佑獎
線路全長29.6公里，是連接長春城市南部的東西向填充線，為南部區域提供快捷的公共交通服務。城建設計負責該項目勘察設計總包任務。項目團隊創新制定環境友好型設計建造綜合技術標準，自主研發“蓋挖逆作全過程繼承理論與技術”等多項技術成果，研發應用的“地鐵車站裝配式結構建造技術”達到國際領先水平。項目榮獲中國土木學會技術創新推廣項目獎、中國城軌協會科技進步特等獎、國際隧協技術創新大獎。該線路也成為全國城軌領域的綜合技術示範線。目前，城建設計在該線路取得的主要科技成果陸續在青島、深圳、重慶等多座城市的軌道交通項目中推廣應用。
廈門1號線榮獲中國土木工程詹天佑獎
線路全長30.3公里，是廈門市南北向骨幹軌道交通，被央視等媒體譽為“最美海景地鐵”。城建設計作為該項目主要設計單位之一，負責停車場、車輛基地及其上部綜合開發工程，以及線網控制中心和全線軌道系統設計任務。項目團隊全面採用BIM技術設計，使地鐵上蓋與公交場站複合體成為全國首個全面應用BIM技術設計的軌道交通車輛基地，為行業BIM標準制定和綠色建造積累了寶貴經驗；首創地鐵車輛段大底盤全框支轉換超長結構體系，運用庫蓋板成功開發19棟高層住宅，創全國同類項目體量之最；研發超短嵌岩樁技術，有效解決岩面起伏大帶來的施工難題，顯著節約工程量、縮短工期。
濟南R3一期榮獲中國土木工程詹天佑獎
線路全長約21.6公里，是濟南市城區東部貫通南北向的市域快線。城建設計承擔了全線建築信息模型（BIM）綜合應用及土建工點設計二標段任務，涵蓋奧體中心站、丁家莊站、花園東路站和龍奧站至花園東路站4個地下區間。項目團隊在奧體中心站等站點中通過創新技術、優化設計進一步節約工程建設成本、降低施工風險和運營能耗。同時，項目採用全過程BIM綜合應用技術，先後榮獲第三屆“優路杯”全國BIM技術大賽金獎等7項大獎；自主開發砌築牆體自動開洞程序，攻克盾構與礦山法區間精細化建模難題；拓展輕量化手持端漫遊、三維可視化交底及虛擬仿真技術，最大程度節約工期，助力全線提前15個月通車。